Полировка торца оптоволокна является ключевым моментом в соединителе оптоволокна.
Время выхода:
2020-04-22 17:45
Источник:
В последние годы в нашей стране интернет стремительно развивается, и технологии оптоволокна движутся в сторону высокой пропускной способности и высокой скорости. Оптоволоконные соединители, как важная часть оптоволоконной системы, требуют более низких потерь и более высокого коэффициента отражения, чтобы повысить надежность системы передачи оптоволокна.
В последние годы быстрое развитие интернета в нашей стране, технологии оптоволокна движется в сторону высокой пропускной способности и высокой скорости. Оптоволоконные соединители, как важная часть оптоволоконной системы, требуют более низких потерь и более высоких потерь отражения, чтобы повысить надежность системы передачи оптоволокна.
Шлифовка торца оптоволокна является самым критическим этапом в производстве оптоволоконных соединителей. Оптоволокно само по себе является жестким и хрупким стеклянным материалом, и при обработке легко происходит хрупкое разрушение. В процессе обработки это может привести к образованию большого количества трещин или вмятин, что приводит к высокой шероховатости поверхности и может вызвать рассеяние и поглощение светового сигнала.
Если необходимо повысить качество обработки поверхности оптоволокна, чтобы шероховатость поверхности достигла нанометрового уровня, можно изменить механизм удаления материала с хрупкого разрушения на удаление. Шероховатость поверхности в режиме полупластичного разрушения достигает критической точки, и значение шероховатости поверхности изменяется в зависимости от размера абразивных частиц.
В режиме хрупкого удаления шероховатость поверхности быстро уменьшается с уменьшением размера абразивных частиц. Шероховатость поверхности оптоволокна явно зависит от механизма удаления материала, поэтому при шлифовке оптоволокна с использованием керамических шлифовальных машин в режиме пластичного удаления можно снизить шероховатость поверхности оптоволокна. Использование высокоточных шлифовальных машин может достичь субмикронного уровня.
Связанные Новости
Экспортный двухсторонний шлифовальный станок сегодня прошел таможенное оформление и отправлен.
Экспортируемая за границу двойная плоскошлифовальная машина для обработки дисковых тормозов велосипедов сегодня начала подготовку к упаковке в соответствии с международными требованиями к деревянным ящикам и открыла процедуры таможенного оформления.
Автоматическая проверка двухстороннего плоскошлифовального станка с ЧПУ
Чтобы соответствовать требованиям клиентов к интеллектуальным двойным плоским шлифовальным станкам и высокоавтоматизированным двойным плоским шлифовальным станкам
Для соответствия требованиям технологии обработки соединительных штанг, наша компания успешно разработала специализированный двухсторонний шлифовальный станок для соединительных штанг, который может шлифовать торцы соединительных штанг дизельных двигателей, бензиновых двигателей, мотоциклов, газонокосилок и мини-соединительных штанг.
Специальная двойная плоскошлифовальная машина для карбон-керамических тормозных дисков
Карбон-керамические тормозные диски обладают стабильной тормозной производительностью без шума, а также имеют легкий вес и низкие потери на трение. Кроме того, карбон-керамические тормозные диски имеют высокую механическую прочность, способны выдерживать большие сдвигающие силы и давление, а также быстро рассеивают тепло. Тормозные характеристики карбон-керамических дисков также отличные, они устойчивы к высоким температурам. Срок службы карбон-керамических тормозных дисков значительно превышает срок службы обычных тормозных дисков, что является их главным преимуществом по сравнению с металлическими тормозными дисками.
Для удовлетворения потребностей мобильной индустрии в массовом производстве боковых рамок и центральных рамок для мобильных телефонов, наша компания сегодня отправила партию из 16 шлифовальных станков с двойной плоскостью для обработки титано-алюминиевых боковых рамок для компании Foxconn.
Разработка конвейера для подачи с использованием соединительных стержней.
Для обеспечения качественного обслуживания производственной линии шатунов, наша компания разработала специальный конвейер для подачи шатунов. Конвейер для подачи шатунов в основном используется для автоматической передачи шатунов между этапами производства на линии. Шатуны перемещаются вперед с помощью перистальтического шага, обеспечивая плавную передачу без заеданий.
Рекомендуемые продукты
Мы определяем плюсы и минусы качества · Качество определяет выбор пользователя
Полностью автоматический двухсторонний шлифовальный станок
SX150-12YL
Полностью автоматическая шлифовальная машина с двойной плоской поверхностью в основном используется в производственной линии для шатунов двигателей, удовлетворяя требованиям технологического процесса обработки шатунов дизельных и бензиновых двигателей. Все части полностью автоматической шлифовальной машины управляются самостоятельно, включая автоматический расчет и анализ, автоматическую подачу и выгрузку, автоматическую шлифовку, автоматическую компенсацию, автоматическую правку, автоматическую очистку, автоматическую дренаж, автоматическую смазку и так далее.
Двойной торцешлифовальный станок с ЧПУ
SX150-9W
ЧПУ шлифовальный станок с двойной плоскостью может использоваться для высокоточной шлифовки торцевых поверхностей крупных деталей, таких как соединительные штанги дизельных двигателей, углеродные керамические пластины, углеродные керамические тормозные диски, головки цилиндров, клапанные блоки и квадратные крышки цилиндров. Он использует возвратно-поступательное движение и резание при шлифовке, и состоит в основном из четырехосевой ЧПУ системы; системы защиты от столкновений для шлифовальных кругов и зажимов; автоматической системы смазки; гидравлической и пневматической систем.
Прецизионный двухсторонний шлифовальный станок
SX100-5W
Прецизионный шлифовальный станок с двойной плоской поверхностью подходит для высокоточной обработки торцевых поверхностей деталей различных форм и материалов, особенно подходит для таких изделий, как цилиндры компрессоров кондиционеров, кремниевые блоки, монокристаллические кремниевые пластины, крестовины, клапанные блоки и т.д.
Углеродный керамический тормозной диск двойной грани шлифовальный станок
SX100D-5W
Карбон-керамические тормозные диски изготовлены из специального материала, который решает проблемы износостойкости и уменьшения веса, но также вызывает трудности в обработке. Эта шлифовальная машина с двойной плоской поверхностью была разработана и изготовлена с учетом особенностей карбон-керамических тормозных дисков, чтобы обеспечить их обработку.
двухторцевой шлифовальный станок
LGM50Y
Этот двухсторонний шлифовальный станок может обрабатывать множество продуктов, таких как соединительные штанги мотоциклов, боковые рамки телефонов, подшипники, поршни, поршневые штифты, лезвия для стрижки овец, крышки коренных подшипников, кулачки, скользящие блоки и многое другое, благодаря переключению различных зажимов.
двухсторонний шлифовальный станок с горизонтальным валом
M7650B
Двухсторонний плоскошлифовальный станок благодаря своей универсальности, простоте зажима, легкости и быстроте смены видов продукции, высокой эффективности шлифования, высокой жесткости, хорошей стабильности, низкой мощности и низким затратам на шлифование, а также низкой цене на двухсторонние шлифовальные станки, получил широкое применение.
дисковый двухторцевой шлифовальный станок
MY7650B
Дисковая шлифовальная машина с двойной плоской поверхностью подходит для шлифовки различных деталей с верхней и нижней поверхностями, особенно для деталей с высокими требованиями к перпендикулярности, плоскостности и параллельности, таких как подшипники, поршни, штампованные детали, кулачковые пластины, поршневые штифты, ролики, керамические детали и т.д.
Интервальный двухторцевой шлифовальный станок
M7675B
Сквозная двойная плоская шлифовальная машина может выполнять мощное шлифование и является идеальной двойной плоской шлифовальной машиной для шлифования многообразных продуктов в одиночном режиме. Она в основном используется для шлифования подшипников, дисковых тормозов для велосипедов, зубчатых колес, алюминиевых пластин для ноутбуков, клапанов компрессоров, зубчатых колес для роботов, лезвий, клапанов для воздушных компрессоров, алюминиевых пластин и других крупных деталей круглой, квадратной или прямоугольной формы.